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地铁一号线出口地面塌陷 目前8人死亡 13名失踪者已无生还希望
发布: 2008-11-15 16:09 作者: 滚动新闻中心 来源: 本站原创 查看: 9476次

11月16日·事故发生第二天   

 【21:19 滚动新闻·直播】记者杜悦叶向挺现场播报: 遇难者的遗体已被打捞上来,送往殡仪馆。

 【21:19 滚动新闻·直播】记者叶向挺现场播报:被发现的遇难者已确认身亡。现场垂吊下一名救援人员,拿着草垫和麻绳,准备将遇难者的遗体运上来。

  【20:57 滚动新闻·直播】记者叶向挺现场播报:被发现的工人面朝下俯卧在坑底,记者远距离目测,这名工人身体外裹满了泥土,身体十分僵硬,现场正在展开紧急施救,还未确认是否有生命迹象,但生还迹象十分渺茫。

  【20:37 滚动新闻·直播】记者杜悦现场播报:基坑现场发现生命迹象,塌陷处西面可能会有生还者,医务人员已经进入现场。现场拉起警戒线,大家都翘首以盼奇迹的发生。

  【19:21 滚动新闻·独家】记者钱伟峰现场播报:湘湖小学一位学校负责人说,学校有大约800多名学生,现决定停课一天,下周二开始上课。会建围墙将学生与危险地带隔离开来。门口会增加6名保安。上下学经过正常路段的学生照常上学,要经过危险路段的学生将由5辆公交车作为专车接送。

  【17:38 滚动新闻·快讯】之前受事故影响断电断水的威尼斯水城,目前电路已恢复正常,供水预计在晚上8点左右恢复正常。

   【17:17 滚动新闻·直播】记者杜悦现场报道:发布会刚刚结束,中铁四局党委副书记资宝成说,失踪人数又增加一人。
  最新统计数字,死亡3人、18人失踪、15人在医院救治、9人伤愈出院。
  资宝成说,由于事发突然,现场管理有些混乱,前后方沟通有些不畅,造成清查人数有误,特此向公众致歉。

   【17:03 滚动新闻·延伸】记者陈浩现场播报:交警管制方案出台——
    核心管制区
   自2008年11月16日6时起,风情大道(金城路转盘至湘湖路口段)实行交通管制,禁止除施工抢险车辆以外的其他机动车通行。期间,交警部门将在风情大道湘湖家园、城西小学停车场、休博园西大门及乐园路口实施管制,禁止除施工、抢险车辆以外的其他车辆向抢修路段行驶。
    流量控制区
   配合核心区域管制,交警部门将根据实际情况,视情在风情大道金城路转盘、风情大道湘湖路口、湘湖路西山隧道北口、潘水路蜀山路口等周边道路设立流量控制点,对过往机动车进行流量和流向控制。
    外围诱导区
    交警部门还将在外围道路设立分流点,重点对过境车辆,尤其是过境大型货车和大型客车实行分流,绕行其他道路。
■风情大道桥戴线路口,过境大型货车和大型客车绕行桥戴线,禁止进入风情大道。
■亚太路蜀山路口,过境大型货车和大型客车绕行03省道或桥戴线,禁止进入蜀山路。
■风情大道三益线路口,过境大型货车和大型客车绕行江南大道或三益线,禁止进入风情大道。
■滨康路、滨安路,过境大型货车和大型客车绕行其他道路,禁止往风情大道金城路转盘方向行驶。
    交警提醒
   杭州市区至休博园的车辆请绕行江南大道、东信大道、桥戴线、风情大道二期、湘湖路、休博园东大门等道路。管制区域内居民、单位的机动车应绕行其他道路。请广大交通参与者自觉遵守有关规定,服从现场交通管理人员的管理和指挥。
   同时,注意收听交警部门通过广播电台(FM89、FM91.8、FM93、FM99.6、FM105.4)发布的诱导信息,提前安排出行时间,并事先选择适当的绕行路线。

   【17:03 滚动新闻·独家】记者王浩现场播报:临时指挥部所在的湘湖小学,已经有一面围墙陷进了地里。学校半个操场被围了起来,进出的都是胸前挂牌的救援人员。
    学校原本说要停课三天,现在最新通知是照常上课,保证孩子安全的情况下,不影响孩子读书。


陷入地下的围墙 记者 王浩 手机摄


学校操场 记者 王浩 手机摄

   【16:12 滚动新闻·直播】杭州市地铁施工安全生产紧急会议上,杭州市地铁集团董事长丁狄刚称,17日起市政府将对有关工地实施安全生产大检查,未通过检查的一律停工。丁狄刚说,之后的地铁施工,将对所有新进场的施工单位,一律由法人代表签订安全责任状。同时加强现场管理,完善应急预案。所有下基坑的人员,一律挂牌登记。

    中铁总公司副总经理白宗仁作表态性发言:
    一,以白宗仁事故处理小组下设的6个专业小组负责现场的抢险,善后处理分析等工作
    二,中铁集团抽调在杭州的所有施工人员赴现场抢险
    三,已安排好3名死者的家属
   
    杭州市市长蔡奇发表讲话:这是一次惨痛的教训,这次地铁塌陷事故是杭州近几年人员伤亡最大的一次,杭州的地质情况比较复杂,更要抓好安全生产,要把安全生产作为首要任务来抓。中铁四局负责施工,中铁集团在杭州有60%的地铁项目。从明天开始,地铁集团将和政府一起配合,做好安全大检查,今天21个施工单位的法人代表留在杭州加强整改,重新签订安全生产责任状,到基坑盾构的所有施工人员必须进行严格的点名制度,每天都要查人。加强应急预案管理。

   【15:31 滚动新闻·直播】地铁所有施工单位法人代表会议正在召开,会上要分析事故原因,举一反三,吸取教训。
    市委副书记、市长蔡奇,市委常委、副市长杨戌标,副市长许永迈等市领导出席会议。


蔡奇市长在会议上讲话。记者 叶向挺 手机摄

   【14:59 滚动新闻·独家】最绝望的一刻,有人从身后推我上了吊车
   
记者孙磊在萧山医院播报:有一位骨头挫伤的工人向我们讲述了昨天在地下生死关头感人的一幕。
    那一刻,钢管之类的大件劈头盖脸地砸下来,他的腿不知道被什么砸中,疼得和断了一样,没法走路,整个人就慌了。
    不走,在地下就意味着死亡。就在这最慌乱的一刻,他的工友、一个小姑娘扶着他慢慢往前走,去坐营救人员放下来的吊车。
    第一次吊车他们没赶上,他看到吊车升上去时,有几名平时很脸熟的工友不慎掉了下来,挂在钢管上……
    第二次吊车放下来,生的希望就在眼前,但这与死神争分夺秒的时刻,他的伤腿拖累了他,难以挪动,吊车面积有限,积水不断涌入,如果上不去……
    最绝望的时候,他的几个工友从身后推了他一把,把他推上了吊车。
    现在在医院里,他回忆起那一幕,“没有工友们,我肯定逃不出来!”

   【14:58 滚动新闻·快讯】记者叶向挺现场播报:原本发布会在15点召开,中铁公司决定先去查看现场,再回来开发布会。


 查看现场。记者 钱伟峰 手机摄

   【14:41 滚动新闻·直播】最晚爬出事故现场的人
   
记者叶向挺采访昨天第一个报警的金国飞:
    金国飞是萧山城厢执勤中队的协警,昨天下午的地铁坍塌事故似乎依然发生在眼前。事故发生时,他正在开摩托车巡逻,感觉路慢慢往下倾斜,他试图开上去,结果又滑了下去,结果就顺着下陷的路面掉了下去,车子撞上了两旁倒下来的柱子,他当场晕了过去。
    “大概过了十几秒吧,我醒过来,发现在坑底,旁边有很多私家车,我赶紧拿出对讲机向分局汇报情况。”
    金国飞看到坑底有水在涌出来,意识到事情不小,赶紧疏散周围的人群,有些私家车主还不愿弃车逃生,怕车子救不出来。有什么比命重要的,他把车主给说服了。
   
金国飞是昨天最晚爬出事故现场的人。事发后,他一直在现场,投入救援。而自己已有腰椎软组织挫伤和颈部受伤。

   【13:29 滚动新闻·独家】女儿最爱的画没了,但平安最重要
   
记者熊艳连线蓝色东风标致307的车主赵先生:
    昨天7点半回家后我就一直关注电视和网络,注意事故的每一步进展。我看见我的车是9点左右被吊起来的,在这里我要纠个错,昨天好多媒体报道说车是黑色的,其实是蓝色的,可能是光线太暗了看不清楚吧。
    我是昨晚给保险公司打的电话,他们说这个情况比较复杂,公司那边还在研究具体方案。不过我认为这些都不是重要的,最重要的我女儿的书包和笔记,还有她最爱的画在车里没来得及拿,被水一泡肯定坏掉了,女儿好心疼,爸爸看着也心疼。丢了车和手机我们可以再买,可是笔记和画肯定是买不来的。
    不过再想想,画和笔记丢了可以再记再画,人的健康平安才是最最重要的。

   【13:29 滚动新闻·直播】萧山中医院的卢医生介绍:昨日接待了3名伤员,1名属外伤,情况已稳定。另外2名为轻微骨折和软骨组织受伤,再观察一两天,如果没事就可以出院了。

   【13:29 滚动新闻·独家】昨天车子陷入坑中的车主今天怎么样了?
    记者熊艳连线红色别克HRV的车主许先生:
    我的车是昨天晚上8点到9点之间被吊车吊起来的。
    今天早上9点我到事故地点,主要是寻找老板女儿昨日遗失的书包,昨天太急了,手机和书包都没来得及拿。工作人员先是不同意让我进事故地点,当我说我是来找书包的,他就让我进去了。不过遗憾的是书包没有找到,我猜测可能是车被吊起的时候太晃荡了,书包从车里掉了出来。不过找不到也算了,人平安就是最值得高兴的事情。
    到今天都还想表扬一下老板的小女儿,事发时她在睡觉,我一看情况不对赶紧喊醒她,她非常机警,拿起一件衣服就往外跑,当时地面塌陷的落差都有30多公分了,我拉着她拼命地往后跑,终于脱险,真是心有余悸啊!
    工作人员告诉我到时候指挥部会根据车牌主动联系车主的,现在主要目的是救人。我非常理解,真希望能救出更多的人。

   【13:23 滚动新闻·独家】记者叶向挺独家采访市政府副秘书长王光荣:
    一、关于撤离:昨天晚上对相关农户做了及时的转移,主要是考虑到事故现场减压的需要,农户入股偶继续保有存在很大安全隐患。三户农民都非常配合,现在由萧山区政府安排其临时住所和生活问题,重建房屋等后续问题将根据工程需要重新安置;
    二、关于小河缺口:地铁施工地旁的小河并没有发生河水倒灌现象,现在通过抢险已把缺口堵住;
    三、关于湘湖小学复课:现在临时指挥部设在湘湖小学,明天就是周一,政府将保证师生照常上课,不会给学校带来听课的麻烦;
    四、关于抢险救援工作全面展开,消防、武警已撤回,现由中铁集团进行抢险工作。

   【13:08 滚动新闻·直播】王国平提出八个“抓”
    今天上午,浙江省委常委、杭州市市委书记王国平再次踏勘“11.15”事故施救现场,并在现场召开专题会议,听取了专家和地铁集团、中铁集团、公安、消防的有关汇报,研究部署施救工作。
  王国平对下一步施救工作提出八个“抓”的要求:
  一、抓失踪人员的抢救。要根据专家组提出的科学建议,哪怕只有1%的希望也要用100%的努力,同时要防止次生灾害发生出现新的人员伤亡。
  二、抓伤员救治。要求制定最好的方案,选配最好的医生,使用最好的药力,要竭尽全力使伤员早日康复,防止救治不力,出现重伤员死亡。
  三、抓家属慰问工作。施工人员是新杭州人,为杭州建设作出贡献,要由中铁集团负责做好家属慰问、抚恤工作,地铁集团要听取家属的意见,积极做好配合协调工作,防止出现不稳定因素。
  四、抓工程安全检查。市委、市政府下发通知,要求所有在建地铁工程全部暂停施工,其他建设工地要进行安全大检查,对出现的苗头要举一反三,防止出现新的事故。
  五、抓抢险施工现场的管理和组织。要科学施救,防止新的坍塌,要做好对现场秩序的维护。
  六、抓事故责任查处。要尽快查明事故原因,及时和媒体、市民、伤亡人员家属通报情况,对事故责任单位,要严肃处理,依法追究。
  七、抓制度建设。第一、建立安全责任制,要与所有工程中标单位,法人代表签订安全责任书,明确责任人,做到保质量、保进度、保安全、保廉洁、保稳定。第二、建立应急预案制度,地铁集团和施工单位都要建立一揽子应急预案,要做到有章、有人、有钱、有物资。地铁集团要有一支应急的专业队伍,能在灾害发生的第一时刻,与公安、消防一起协同作战。第三、建立现场管理制度,对所有地铁、下坑作业人员要采取挂牌、登记制度。
  八、抓宣传舆论报道。要承诺公开、准确、及时向媒体披露信息,做到信息透明,实事求是,不瞒报、不漏报。

  【12:53 滚动新闻·独家】专家处理初步意见——地铁集团组织了北方交大、北京城建设计研究总院、浙大等单位的多位地铁专家组成了专家组,连夜研究处理意见:
    1、坑内先抽水,同时清理钢管支撑,在抽水及清理支撑的同时,严密检测地连墙侧向变形;
    2、东侧、西侧按图示分层卸土;每层卸土3米,坡度1:3,坑内清土进度根据监控结果而定;
    3、根据外侧布设的测斜管的侧向变形和地连墙侧向变形情况,坑内外卸土按图示依次协调进行;
    4、北侧底板已施工完毕区域抓紧填筑沙包至地表下4米;
    5、南侧卸土要求同东侧;
    6、东侧农居点处建议拆除;
    7、外侧新布设测斜管,土体表面布设沉降点,地连墙布设水平位移点。

  【12:47 滚动新闻·快讯】下午三点,在湘湖小学三楼还有一场关于地铁安全的发布会。 

  【12:44 滚动新闻·直播】 萧山第一人民医院医务科张医生说:“昨天有7个伤员送到了我们医院,其中有1个情况非常重,4个伤情轻的已经回家了去了。2个留院观察了一夜,主要是软骨组织受伤,情况不算很严重,再观察一两天如果没什么事情应该就能出院了。有一位河南的伤员家属还没有来。其他的情况还好。”  

  【12:34 滚动新闻·独家】昨晚接报后,住房和城乡建设部曲琦副司长、国家安全总局王晋中司长于当日晚赶来杭州,指导检查抢险工作。
    今天上午,住房和城乡建设部齐副部长也率领检查组来杭指导检查抢险工作。

   【12:01 滚动新闻·直播】记者叶向挺 新闻发布会现场播报:刚结束的发布会通报最新消息:
    省市公安武警调集千余人在现场展开抢救;
    电力、自来水、电信、煤气等各类管道已切断,目前有40多台潜水泵正在全力抽水,清淤工作同步展开;
    地铁集团组织100多名技术人员进行抢险查漏,防止发生次生灾害。硬隔离设施已经连夜设置,非作业人员已先撤出待命;
    卫生部门已组织精干技术力量全力抢救伤员;
    紧邻基坑的三户人家已经全部撤离,以确保人员安全;
    16日凌晨一点,11辆掉入深坑的车辆已全部吊出。


左起为中铁公司副总裁白宗仁、温州大学副校长蔡袁强、市政府副秘书长王光荣。记者 叶向挺 手机摄

》》》点击观看新闻发布会全程视频  

》》》点击观看杭州市政府副秘书长王光荣答记者问

11:15 滚动新闻·直播】记者钱伟峰现场播报:现在交警的管制范围没有大的变更,仍旧卡口在风情大道一二期岔口和大转盘。


改道指示牌。 记者 王浩 手机摄

  11:15 滚动新闻·直播】萧山医院:总共有14名伤员,有5人情况比较轻,昨天处理伤口后就已经回家了。
    5人正在住院,其余4人在留院观察,其中留院观察的伤员2名伤情较轻,也已经出院了,另外两名心理情况不太好,目前心理科医生正在给予治疗。目前所有伤员均已脱离生命危险。
    今天有一名志愿者主动要求陪护受伤人员。

   11:15 滚动新闻·直播】记者陈浩现场播报:根据发布会死亡人数上升为3人,17人失踪,19人入院救治。 

   【11:15 滚动新闻·直播】杭专家组初步确定最新方案:第一,对下面的泥沙、积水、淤泥进行清理,防止二次坍塌;
    第二,对东西两侧进行挖掘,降低东西两侧对基坑的压力;
    第三,对北面较为稳固的一片用沙包进一步填实加固;
    第四,西面有一大片民房,居民尽可能撤离;
    第五,接下来将对基坑进行开挖,现场周围所有人员将撤离。

   【10:06 滚动新闻·快讯】杭州市市长蔡奇和相关部门负责人初步确定了救援后续方案,将继续抽水,严密检测以防侧面变形。

   【10:12 滚动新闻·快讯】现在地铁坍塌事故附近的景区——杭州乐园、极地海洋公园、东方文化园全部停电。正在抢修中。

   【10:07 滚动新闻·快讯】新闻发布会推迟到11点开始。

   【10:06 滚动新闻·快讯】警方扩大了事故现场警戒线的范围。位于塌方现场附近的湘湖小学的一段围墙陷入了地中。杭州地铁集团表示,为了防止事故现场的二次坍塌,事故现场周围的一些房子可能被拆除。

   【9:56 滚动新闻·直播】记者现场播报:现在坑底积水还存在,从半夜起抽水已经停止。专家经过讨论,积水暂时不能完全抽干,否则下面淤泥可能会变形,引起二次坍塌。
    现场消防官兵暂时退到外围待命,一旦发现剩下的17名失踪人员将立即展开救援。现在主要是施工方用大型吊机和挖掘机在进行操作。

   【9:41 滚动新闻·直播】记者陈浩现场播报:5分钟前,湘湖小学临时指挥部突然停电。10点,湘湖小学三楼将召开一次临时新闻发布会。

   【9:38 滚动新闻·直播】记者现场播报:救援官兵徐行成简单讲述了下救援情况,这位遇难者并非是被钢管夹住,而是掉在管道连接处,倒挂在了脚架上,所以消防用绳索起吊遗体时没有遇到太大障碍。

    据悉,遇难者为40岁左右的男性,耳朵里有血,发现遗体时其中一个手臂微微上举,显示了死者的求生欲望。

   【9:15 滚动新闻·直播】记者现场播报:现在消防已经将遇难者遗体打捞起来,用白布包裹着。


记者 王浩 手机摄

   【9:11 滚动新闻·直播】记者现场播报:在距离我们二三十米的地方,消防又放下一名新的官兵,要下去打捞遇难者遗体。

    【9:06 滚动新闻·直播】记者陈浩现场播报:目前国家安监总局应急救援指挥中心指挥协调部主任王晋中和王国平、蔡奇等领导以及专家组在湘湖小学三楼的临时指挥部正在召开会议,研究进一步的救援方案。
    下午三点将召开第二次新闻发布会。

   【8:58 滚动新闻·直播】记者现场播报: 据目测,坑底施工区有十多米深,这位遇难者处于最底层,现在消防官兵正在打捞他的遗体。


记者 王浩 手机摄

    【8:46 滚动新闻·直播】记者现场播报:消防官兵放了一副担架下去,很可能是要将遗体打捞上来。

    【8:41 滚动新闻·直播】记者现场播报:被发现的男性遇难者身穿一条棕色裤子,遗体被夹在管道里,倒挂在脚手架上。现在已有一名消防官兵到下到坑中。


记者 王浩 手机摄

   【8:35 滚动新闻·直播】记者陈浩现场播报:王国平、蔡奇等领导再次到达事故现场指挥救援。   

   【8:33 滚动新闻·延伸】风情大道路面塌陷,共涉及6条公交线改道
    其中,往返于杭州市区和萧山区的线路有三条:
    观光四号线循原线至风情大道路口后,走滨康路、时代大道、浦沿路回杭州市区; 
    K515区间车在风情大道五环路口掉头回杭,不再停靠杭州乐园站;
    327路走到风情大道后改走萧杭路、市心路、滩水路到临浦路,风情大道后5个站不再停靠。
    萧山区内公交有三条线路将改道,分别是701路、702路、712路,这三条线路将在风情大道周边路口停靠并进行掉头,这些线路的恢复情况将根据道路的修复情况而定,一旦恢复将以公告形式告知乘客。

    【8:25 滚动新闻·独家】守了整整一夜
    记者陈浩现场播报:挖掘工人华相磊的家属从昨天下午4点起就赶来现场,他的妻子、岳母和妻妹在救援现场外守候了整整一夜。华相磊今年22岁,河南信阳人。


记者 陈浩 手机摄

    【8:13 滚动新闻·直播】 记者陈浩现场播报:现场打捞发现一具遗体,为男性。
    现在水深为2米左右,但抽水难度增加,很多管道已经抽不到水,目前只有两台抽水机能正常工作。

    【7:42 滚动新闻·直播】  记者陈浩现场播报:救援展开了整整一夜没有停止,为了加快救援,塌方的路面现在已经开始回填,方便大型工程车进入。而路面一侧的地铁施工区还在抽水,经过一夜施工,水位明显下降,但仍未有任何发现。


记者 陈浩 手机摄

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  地铁一号线出口地面塌陷 目前8人死亡 13名失踪者已无生还希望最新评论
Guest(2008-11-19 21:54:40)
强烈要求当权者公布失踪人员名单!!!
Guest(2008-11-19 21:53:25)
中国中铁为什么不公布失踪人员名单?
Guest(2008-11-19 18:52:36)
不要指望政府解决一切问题,政府才是问题。 --- 罗纳德·威尔逊·里根   
不要指望监管解决一切问题,监管才是问题。 --- 斯男哲·侥幸生·乔治
不要指望机制解决一切问题,机制才是问题。 --- 斯男哲·侥幸生·乔治
不要指望法律解决一切问题,法律才是问题。 --- 斯男哲·侥幸生·乔治
不要指望良知解决一切问题,良知才是问题。 --- 斯男哲·侥幸生·乔治
不要指望信念解决一切问题,信念才是问题。 --- 斯男哲·侥幸生·乔治
Guest(2008-11-19 17:45:30)
开会的人其实不知道名字,也没办法知道名字,因为都是包工头从劳务市场临时叫来的
Guest(2008-11-19 15:34:57)
  地铁一号线出口地面塌陷 目前8人死亡 13名失踪者已无生还希望 的 最新评论
Guest(2008-11-19 09:00:28)  
出了事才知抓安全,施工前为什么不重视?到现在还不知道失踪人员名字??!
Guest(2008-11-18 22:40:11)  
潘石屹博客上的一封信,来自居住在奥兰多小镇的杭州市民

《家门口的灾难,从杭州地铁路面塌陷想到的》——

  今天下午三点五十二分,我家人带着惊恐的声音告诉我,我们所住的杭州萧山奥兰多小镇门口的路塌陷了,十几辆车被霎时间被陷入大坑中,惨不忍睹。

  晚上,电台工作的同学也来电询问我和家人是否无恙?我说我正在天津探亲,听说家人都好,只是小区停电停水了,恐怕几天之内难以恢复。家人只能靠点蜡烛照明,靠收音机了解外界世界的信息。

  晚上回到酒店,上网一看,几乎所有的网站都发了此消息:目前知道的是,一人死亡,还有十几人失踪,蛙人正在塌陷的坑中水下抢救生命,希望渺茫。杭州全线的所有地铁工程都被紧急停工,正在国外访问的省委书记指示要举一反三,进行安全大检查,浙江省长,杭州市书记,市长都亲临现场指挥抢救。

  看了这些消息,我思绪万千,辗转反侧,难以入眠。

  自从今年八月份搬迁入住奥兰多小镇,我几乎每天都开车行驶在风情大道上,地铁就在家门口的广告语在奥兰多小区无处不见,每天晚上,都听到修建地铁隆隆的机器声,24小时不间断。家门口的风情大道,不断被大卡车压坏,不断维修,这三个多月来,几乎从没有停止过,给开车和行走者带来诸多不便。

  但是最让我担忧的不是路面的坑洼不平,而是几周前风情大道东湘村红绿灯北边路面上所显示的塌陷裂痕,每次开车经过这段路,我常常和我家人说,我担心这段路可能会塌陷。我在网上和媒体上看到了地铁建造附近道路塌陷的清况,这道路上的裂痕明显显示了道路重大塌陷的可能性。有几天,这段塌陷的地方,有栏杆围住不准车辆通行,过了几天,又开放让车通行了。

  令人惊讶的事,我的担忧居然成了现实。从网上下载的照片上看出,塌陷的地方就是那段出现塌陷裂痕的路段。多么不幸的巧合!

  我在想,如果我早些天将我的担忧诉诸文字,通过媒体告诉大众和有关部门人员,这场灾难是否可以避免?这十几位鲜活的生命可以挽救?这些无辜遇难者的家人的悲痛可否避免?

  政府的抢救工作确实及时和有效,但是我想到了前些天一个朋友给我特地发来的国人熟悉的寓言故事:

  说的是有位客人到某人家里做客,看见主人家的灶上烟囱是直的,旁边又有很多木材。客人告诉主人说,烟囱要改曲,木材须移去,否则,将来可能会有火灾。主人听了没有作任何表示。



  不久,主人家里果然失火了。四周的邻居赶紧跑来救火,最后火被扑灭了,于是主人烹羊宰牛,宴请四邻,以酬谢他们救火的功劳,但并没有请当初建议他将木材移走、烟囱改曲的人。有人对主人说:“如果当初听了那位先生的话,今天也不用准备筵席,而且没有火灾的损失。现在论功行赏,原先给你建议的人没有被感恩,而救火的人却是座上客,真是很奇怪的事呢!”主人顿时省悟,赶紧去邀请当初给予建议的那个客人来喝酒。


  这位朋友告诫我在学校经营中应该时刻牢记:“预防重于治疗”。能防患于未然之前,更胜于治乱于已成之后。未雨绸缪,可以四两拨千斤,亡羊补牢,千斤难拨四两。

  这些年来,我一直在学习中国的传统文化,一直告诫自己应该牢记“天下兴亡,匹夫有责”“位卑未敢忘忧国”的传统华夏精神。然而我为什么每天感受到畏难,而不能挺身而出,呐喊呼吁?为什么只是悄悄告诉我家人这个危险,在心中默默祈祷我开车经过时此路不要塌陷?我为我的自私和怯懦感到羞耻。

  我相信发现此灾难预兆的不应该就我一人。每天路过的驾车人无数,地铁工地工作的技术人员,专家无数。为什么这样明显的症兆没有被发现?没有及时采取补救措施?

  联想到最近发生的毒奶粉事件,是否也有无数人早就知道毒奶粉的问题,但是和我一样,只是和亲近的家人朋友表示担忧,在心中默默祈祷家人不会被毒奶粉受害?在所有的重大事故和灾难之中,有多少人脱离不了干系?

  如何从根本上才能杜绝这样的灾难不断在中国大地重复发生?什么是这些灾难的源头?可能这不仅仅是机制问题,法律问题,政府问题,是否还有我们的良知问题,道德问题,信念问题?


洪秀平

西元2008年11月16日凌晨3点19分
Guest(2008-11-18 19:07:44)  
中国中铁为什么不公布失踪人员名单?
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