11月1７日·事故发生第三天 

　　【20：49 滚动新闻·直播】　为了预防再次溃塌，防止发生次生灾害，保证抢险人员的安全。测绘部门24小时监测着事故现场。

记者　许卓恒摄

记者　许卓恒摄

省长吕祖善、市长蔡奇察看现场救援情况。胡冠华　摄

湘湖小学的一间教室里，累了的战士就趴在桌子上，稍事休息。（王一 摄）

天黑了，但救援工作不能停！（王一 摄）

》》》点击观看消防队员讲述紧张施救过程

　　【17：14 滚动新闻·直播】第五次新闻发布会通报了相关内容：

》》》点击观看新闻发布会全程视频

　　　一、关于抢险施救进展情况
　　　基坑东侧3栋三层楼房已经拆除2栋，剩余1栋正在拆除，今天将拆完。东侧南段已经挖土方卸载4000立方米，东侧北段已经挖方卸载4000立方米，占东侧总卸载量约15000立方米的53%.3.基坑南端地面出现裂纹，现已经破除地面。揭盖卸载300立方米，基坑清淤2200余立方米，施救工作进展迅速。
　　　二、关于人员伤亡失踪的最新情况：截止11月17日15：40，事故中，施工人员已经有7人死亡，14人失踪，13人正在救治中，11人已经伤愈出院。
　　　三、下一步抢险施救工作安排
　　　一是继续加快东侧卸载速度，进一步打开工作面；二是进行基坑清理，突击北侧，在确保不发生次生灾害的情况下，同时从中间进行抢险；三是尽快形成东侧卸载及西南南北两端吊管施救的局面；四是在严密监测墙体变形、确保安全的情况下，多开工作面，加快抢险进度。

发布会上，中铁四局集团党委副书记资宝成向现场媒体通报救援工作进展情况。（记者　陈浩　手机拍摄）

望着基坑的无助的母女。（王一 摄）

　　【15：15 滚动新闻·快讯】　第7名死者的尸体被吊出基坑。死亡人数已到达7人。

记者　胡冠华摄

　　记者现场了解到，目前，已经加快了现场的营救速度。4台起重机、8台挖掘机在同时作业，基坑底部还有十来根钢支撑。

　　【15：08 滚动新闻·快讯】　最新消息：目前死亡人数上升至６人。伤者身份尚待确认。

摄影：王亮

摄影：王亮

摄影：王亮

摄影：王亮

摄影：王亮

摄影：王亮

据现场指挥部消息，今天要把基坑内的钢管全部清除，以抢救可能被压在底部的施工人员．（杜悦　摄）

　　【14：16滚动新闻·独家】　记者杜悦现场播报：据现场一位专家介绍，昨天在基坑内进行的大部分工作，都是清淤，今天的作业面已经比较大了，可以进行大范围的营救工作。
　　在抢险工作中，保证施救人员安全，防止次生灾害，是目前的当务之急。专家介绍，防止次生灾害最紧迫的任务是要保证连续墙的稳定。
　　在地铁湘湖站塌陷事故发生后，西侧的连续墙已经倒塌，东侧连续强保存还比较完整，但在压力作用下，它很有可能再向基坑内部倒下，这样会造成更大的伤害。为了把东侧连续墙的倾斜度向外引而不是向内引，施救人员一直在进行卸载土方的工作，就是挖掘东侧连续墙外部的土方，初步估计，要挖掘9米左右。正在拆迁的四撞民房就在这9米的范围内。

每发现一名伤者，旁边的施工人员总是心焦的看着基坑底部　记者　胡冠华摄

　　【14：02 滚动新闻·快讯】　消防救援指挥部已经改变打捞方案，目前，消防队员用重型吊车吊着一个金属筐，有三名消防队员坐在筐内准备下到基坑，实施打捞行动。

救援人员被缓缓放到基坑底部　记者　胡冠华摄

　　【13：42 滚动新闻·直播】　记者陈浩现场播报：先前，有５名救援人员下到基坑底部进行搜救。
　　就在刚刚，有一副担架被放下去了，也许是又有伤者的发现。

　　【12：45 滚动新闻·直播】　记者杜悦现场播报：十分钟之前，又一具死难者尸体被送往了殡仪馆。
　　据一工头介绍，此名死者姓方，男性，今年四十六岁，是浙江淳安千岛湖人。
　　基坑东侧的四幢民居拆除工作正在开展，其中已经有一幢被拆除了。 

王一 摄

　　【12：18 滚动新闻·直播】　记者杜悦现场播报：由中铁集团组织召开的新闻发布会刚刚结束，会上通报了截至目前的相关死伤数据、死伤者家属的善后处理问题，以及基坑的清淤工作。
　　中铁四局集团党委副书记资宝成说，到目前，已经慰问了14户死伤者家属，共计81人，而中铁集团也已经成立了十个小组，每个小组负责2户居民，进行安抚工作。昨天晚上已经向他们发放了慰问品。
　　现场东侧西南段南段已控方卸载3000立方米。北段控方已卸载2000立方米，占东侧总卸载15000立方米中的33.3%。已经吊起的地面钢支撑载110吨，基坑内钢支撑载已调运90吨，占总量480吨的18.75%。基坑内清淤已经到达2000平方米。

现场的钢支撑比前一天又少了不少　记者　胡冠华摄

　　截至目前，死伤人数为：4人死亡，17人失踪，13人在医院进行救治，11人顺利出院。

　　【10：36 滚动新闻·直播】　记者杜悦现场播报：在救援过程中，防止发生次生灾害是极为重要的．
　　在湘湖小学教学楼三楼，记者发现了传说中的位移探测器，＂工作人员在基坑边上布了十个点，用来检测基坑边坡是否发生位移，而通过位移监测器，就可以全面精确的检测到位移发生与否．＂
　　浙江大学建筑工程学院教授陈云敏向记者介绍说．由于救援人员在不停的抽水，以及把基坑内的钢管和钢筋外运，所以很容易导致基坑内部与边缘的地面产生压强差，加上现场的泥土极软，有近60％的含水量，因为如果基坑内部压强变小，就有可能使得边坡内沉，这样就会发生次生灾害．所以我们通过位移传感器时刻检测基坑的压强情况．

　　【10：23 滚动新闻·直播】　记者杜悦现场播报：紧挨着事发现场的湘湖小学，今天仍然全面管制，因为学校停课一天，但是学校的老师还是照旧来到学校，为明天的复课做着全面的准备。
　　学校教导处的一位老师告诉记者，湘湖小学全校有800余名学生，其中有100余名学生恰好住在事发的风情大道东侧——东湘村，“原本直接过马路就可以上学的，现在要绕很大一个弯了。”
　　为了保证东湘村的学生安全到校上课，湘湖小学特意安排了四辆公交车，负责东湘村学生每天的上学和放学的接送。东湘村的接送地点是在老菜场，之后直接送达学校。

记者　杜悦　摄

　　【10：03 滚动新闻·直播】　记者杜悦现场播报：从现场救援人员了解到，今天早上８点，事故现场东侧的四幢民居已经开始着手拆除。
　　经过了一个晚上的救援作业，基坑内的水已经快被抽干了。但是从昨晚9时许，事故现场发现一名遇难者后，截至目前，尚无发现新的遇难者。